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Itinerario
General |
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AEROPUERTO
DE GLASGOW
En el track hay un día 13 del 29/8 que os enseña
como ir del Aeropuerto de Glasgow hacia el comienzo de The West
Highland Way en MILNGAVIE |
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Primera etapa
17/8/2005. Glasgow/Rowardennan
Salida desde el aeropuerto de Glasgow, atravesarlo hacia
el norte. Coger la famosa ruta "The West Highland Way"
en Milngavie. La ruta no es apta para bicis y menos con
alforjas. Lo advierten en diversos carteles pero sobre todo
ponen obstaclos para hacernos imposible el pasarlas. Así
que tras saltar varias vallas decidimos alternar entre la
ruta y caminos asfaltados paralelos a ella. Pasamos el precioso
lago Loch Lomond y llegamos a Rowardennan donde nos esperaba
nuestro precioso Youth Hostel a orillas del Lago. Merece
la pena dormir allí.
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Segunda etapa
18/8/2005. Rowardennan/Tyndrum
Salimos del Alvergue en busca de la ruta que llebábamos
"The West Highland Way" y nos adentramos en un
bosque cada vez más denso y menos transitable para
nuestras bicis. Tras mucho empujar alforjas, saltar raices,
desniveles y conocer a nuestros inseparables amigos los
Mitges decidimos buscar alternativas. Por suerte (porque
por allí no hay otra cosa) encontramos el hotel Inversnaid
donde también por suerte tenían servicio de
Ferry para pasar al otro lado del Lomond (Inveruglas). Desde
aquí carretera (A82) peligrosa con muchos coches
pasando por Inverarnan y Crianlarich a orillas del rio Fallach
para luego desviarnos por el río fillan hacia Tyndurm
donde hicimos camping con los amigos Mitges.
El GPS se me mojó y no tengo valores de altitud desde
el lago.
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Tercera etapa
19/8/2005. Tyndrum/Oban
Desmontamos las tiendas temprano y caminico y manta. Dejamos
la A82 para pillar otra (menos transitada) carretera, la
A85 dirección oeste. Llegamos a Dalmay a orillas
del lago Awe y sentados en la terraza de un hotel (no se
el nombre) nos tomamos siete cervezas admirando desde lejos
el famoso "Kilchurn Castle". Espectacular las
vistas de aquel hotel. Seguimos la A85 hasta llegar al pueblo
de Taynuil donde cogimos a izquierdas una carretera secundaria
que nos llevaría casi directo a Oban. La carretera
(camino asfaltado) era espectacular y lo que en un principio
sería un trámite para llegar a Oban se convirtió
en uno de los parajes más bonitos e idilicos por
los que nunca he ido. Animales por todas partes, vacas en
medio de la carretera, águilas por todos lados, casi
ninguna casa y unos paisajes impresionantes.
Llegamos por fin al Atlantico, a Oban (pueblecito pesquero
muy importante, turístico y bonito que comunica la
isla de Mull)
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Cuarta etapa
20/8/2005. Oban/Isla de Mull/Oban
Ruta sin alforjas recorriendo la Isla de Mull ya que debíamos
hacer un día de espera en Oban para llegar al mismo
tiempo que nuestro querido Saba que se reenganchaba desde
Fort Willians..
Cogimos un ferry hasta Craignure y de ahí recorrimos
toda la orilla este de la isla. Hay diversas rutas que se
pueden hacer desde aquí (y que en turismo y en la
compañía de Ferry te proporcionan) Nosotros
elegímos la que nos llevó al Loch Frisa donde
nos bebimos lo que no está escrito (todo te lo tienes
que llevar tu ya que por allá no hay ningún
restaurante) y nos comimos lo que no está leido.
Una siesta bien echá y vuelta a hacer turismo a Oban.
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Quinta etapa
21/8/2005. Oban/Fort Willians
Día lluvioso y de trámite pasando por el Lynn
of Lorn y por el grandísimo Loch Linnhe que por la
lluvia y el mal tiempo no pudimos disfrutar. Justo a la
altura del Loch Leven hay una posibilidad de enlazar, de
nuevo, con la "The West Highland Way" a la altura
de Kinlochleven aunque la prudencia de llegar temprano para
poder recoger a Saba nos lo quitó de la cabeza. Quizás
hubiera estado bien aunque algunos aconsejaban no realizar
esa ruta ya que era muy dificil con alforjas. Otra vez será.
Por fin llegamos a Fort Willians y recogimos a nuestro compañero
en la estación. Veinte cervezas para conmemorar en
el Sport Center y al hotel calentico.
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Sexta etapa
22/8/2005. Fort Willians/Bahia de Armadale
Amaneció un día soleado de esos que da gusto
andar en bici. Debíamos dirijirnos al oeste para
alcanzar la isla de Skye y para evitar el tráfico
de la A830 decidimos cruzar el lago Eil a la orilla contraria
cogiendo la poco transitada A861. Pronto enlazamos con la
830. No tiene mucho tráfico y las vistas son alucinantes
pasando por varios lagos. Paramos a tomar unas cervezas
a orillas del lago Eilt y ... Aún tengo en mi retina
el tren a vapor pasando frente a nuestras bicis. La baba
se nos caía.
Seguímos por la 830 en dirección al Atlantico.
A la altura de Arisaig cogemos la antigua carretera que
va por toda la costa. Playas de Arena blanca, campos de
golf y unas vistas acojonantes coincidiendo con la marea
baja.
Un poco más de trámite y llegada al pueblo
pesquero de Mallaig donde cogimos un Ferry para cruzar a
la Isla de Skye donde nos esperaba el Youth Hostel de la
Bahia de Armadale donde nos esperaban los chinitos.
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Septima etapa
23/8/2005. Bahia de Armadale/Elgol
Pa recordar el día.
Estabamos en Skye. Carreteras estrechas de un sentido, viento
y ni una casa en la redonda. Trámite hasta Broadfort
por la A851. Comida y acopios en esta pequeña ciudad.
Dejamos la carretera principal para coger una pequeña
carretera B8083 en dirección Torrin. Primeros problemas
con los radios de una rueda. Ajustamos y seguimos. Pasamos
Torrin y pataplaf para los ojos. El lago Slapin con Kilmarie
al frente y sus barcos. Este lago de mar hay que rodearlo
y es una auténtica pasada (para mí el mejor
que he visto). Tras pasar Kilmarie una larga cuesta de 5
km en dirección al culo del mundo. Llegamos a Elgol
y empezó el mal tiempo. Afortunadamente para nosotros
la rueda de la bici que antes habíamos arreglado
volvió a romperse. Comenzó a llover torrencialmente
con lo que nos refugiamos en el Ergol Hall mientras otros
ivan a buscar ayuda para ajustar los rádios. Creo
que se produjeron un cúmulo de circustancias que
nos salvaron la vida ya que la tormenta que esa noche cayó
hubiera sido terrible si nos pilla en otro sitio que no
fuera en aquel paraiso que nos dejaron. |
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Octava etapa
24/8/2005. Elgol/Kyleakin
Tras pasar una noche de perros aunque refugiados en el Elgol
Hall amaneció un día menos perro aunque llovíendo
y con mucho viento.
La ruta, tal como estaba concebida obligaba a coger un sendero
por la orilla oeste de un arrecife para llegar a la Bahía
de Camasunary donde hubiera acabado el día anterior.
Hacía mucho viento de costado y alternaba lluvia
con sol y decidimos consensuar si seguíamos por sendero
o volvíamos por nuestros pasos hasta Kilmarie y Torrin
por la B8083. El consejo dictaminó por sendero hacia
Camasunary aunque un par de km después se cambió
de opinión al estar el camino poco transitable y
con un fuerte viento de costado. La prudencia nos hizo volver
sobre nuestro pasos y hacer de nuevo el camino hasta Broadford
y después a Kyleakin donde dormimos en el jardín
de un Backpackers que se "confundió" con
nuestra reserva.
Esta es una de las rutas que más espectativas había
creado ya que hasta Camasunary y después hasta Sligachan
es una ruta de lo más salvaje (por la naturaleza
que no por su dureza) que he podido investigar.
Desgraciadamente no la pudimos hacer y mi gozo quedó
en un pozo y aunque mi vista se desviaba a la Bahía,
el grupo es el que manda y aquí no valen las machadas.
Aquí
en este enlace están mis impresiones sobre esta etapa. |
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Novena etapa
25/8/2005. Kyleakin/Alltbeithe
Tras cruzar el puente de Skye dirigimos nuestras bicis por
la orilla izquierda del lago Duich hasta toparnos de frente
con uno de los castillos más bonitos que se conservan,
el Eilean Donan. Había que pagar y decidimos no hacerlo
por lo que seguimos ruta. Por la A87 nos dirigimos hasta
el puente de Memt donde cogimos (antes de pasarlo) una secundaria
hacia Morvich. Luego derecha por pista por todo el cauce
del rio Croe y hacia la pura naturaleza. Se llega a una
casa (que suele ser albergue pero bajo pedido) la casa Glenlicht,
luego otra casa y tras cuzar el puente colgante se convierte
en una senda que nos llevará hasta Glen Affric. Esta
senda es muy exigente. Son aproximadamente 6 km que con
unas alforjas y tienda de campaña se hace extremadamente
dura. No se ve civilización por ningún lado
y sin la ayuda del GPS hubieramos tenido la impresión
de estar totalmente perdidos. Aquí la impermeabilidad
de las alforjas es donde se pone a prueba. Un río
tras otro se cruzan montados o sin montar con agua hasta
las rodillas barro y mierda de vaca. Una impresionante cascada
Allt Granhda, pico más alto Cnoc Biodaig con las
Five Sister de Kintail frente a nuestros ojos, luego un
refugio de pastores Camban y por fin y a lo lejos el Youth
Hostel de Glen Affric. (Un consejo, llevad comida y pastillas
potabilizadoras ya que allí no hay nada)
El tópico se hace realidad "Sencillamente Mágico" |
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Décima
etapa 26/8/2005. Alltbeithe/Lewiston
Salimos del Albergue en dirección este hacia el Lago
Ness. Primero pista mala con mucha agua por la orilla del
río Affric. Luego va mejorando la pista hasta llegar
a un camino de tierra suelta cuando se llega al Lago Affric
y de allí al Loch Beinn. Luego asfalto. Una fuerte
bajada hasta Cannich y cruzar el río Gass a derecha
para coger la A831 y subir una fuerte rampa para dejarse
caer definitivamente hasta el Lago Ness.
Un día de perros con un comienzo lleno de mosquitos
y un final lluvioso de lo más malo. Poco nos enteramos
de esta etapa salvo de su comienzo.
Al final Manolo y Saba se fueron a Inverness para coger
un tren que les llevaría a Edimburgo y nosotros nos
quedamos en Lewiston cabreaos y sin un sitio donde dormir
hasta que finalmente conseguimos un Bed and Breakfast. |
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Undécima
etapa 27/8/2005. Lewiston/Fort Augustus
Buena Cena en un Restaurante/Pub/Discoteca/Billares de Lewiston
y Gran desayuno en el B&B. Limpieza de máquinas
en la misma casa y salida con ánimo de hacer algo
de la "Great Glen Cycle Route" una ruta muy famosa
que va Desde Inverness hasta Fort Willians por toda la orilla
del Lago Ness. Otra vez mi gozo en un pozo. Mal día,
lluvioso y más pensando en coger un tren hasta Glasgow
para dejar las bicis e irnos a Edimburgo que seguir pedaleando
y disfrutar de la ruta. Total que decidimos atajar por la
transitada carretera A82 hasta que nos artamos de ella,
llegamos a Fort Willians y final de lo que ya había
sido un grandioso viaje.
La vuelta la hicimos desde Fort Augustus a Fort Willians
en autobus (algunos autobuses no transportan bicis aunque
si le lloras un poco te pueden hacer el favor) y a Glasgow
en tren (reservar con antelación ya que las plazas
de bici son limitadas). Allá nos esperaba una cochera
(gracias Rodi) para dejar bicis y alforjas y pasar un par
de días en Edimburgo.
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